Nhà Đất Cần Thơ

(CT) – UBND TP Cần Thơ vừa ban hành Quyết định số 1652/QĐ-UBND (ngày 2-8-2021) “Phê duyệt Đề án Xây dựng TP Cần Thơ phát triển thành đô thị thông minh, giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030”, đồng thời giao Sở Thông tin và Truyền thông chủ trì, phối hợp các đơn vị có liên quan triển khai thực hiện Đề án, định kỳ báo cáo UBND thành phố kết quả thực hiện. Trung tâm chỉ huy điều hành đô thị thông minh TP Cần Thơ được đưa vào hoạt động thí điểm từ cuối tháng 4-2021. Các mục tiêu tổng quát của Đề án là nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, quản lý đô thị tinh gọn, bảo vệ môi trường hiệu quả, nâng cao năng lực cạnh tranh, đảm bảo mọi người dân được hưởng thụ các dịch vụ công một cách nhanh chóng, thuận tiện, tăng cường việc đảm bảo an ninh, trật tự an toàn xã hội, phòng chống tội phạm. Lộ trình tổng thể xây dựng TP Cần Thơ phát triển trở thành đô thị thông minh theo 3 giai đoạn chính. Giai đoạn 1 (2021-2022) xây dựng Trung tâm Điều hành đô thị thông minh và triển...

Dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đi qua An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng được đầu tư theo hình thức PPP, dự kiến khởi công vào năm 2022. Bản đồ hướng tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT, Dự án có điểm đầu kết nối đường Quốc lộ 91 (tuyến N1) thuộc xã Vĩnh Tế, Tp Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu (cảng Trần Đề) , tỉnh Sóc Trăng. Tổng chiều dài đoạn tuyến thuộc Dự án là 188,2 km (trong đó đoạn tuyến qua địa phận tỉnh An Giang dài 56,74 km, thành phố Cần Thơ dài 37,77km; tỉnh Hậu Giang dài 37,02km và tỉnh Sóc Trăng dài 56,67km). Trong tờ trình gửi Bộ GTVT vào cuối tháng 7/2021, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị triển khai phương án tuyến Dự án theo hướng đi thẳng cách xa khu dân cư, nhằm tạo thêm khôn...

UBND TP. Cần Thơ đề nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung hướng tuyến, các điểm khống chế của Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, đoạn qua địa bàn. UBND TP. Cần Thơ đề nghị nâng cấp, mở rộng đường Võ Nguyên Giáp (đoạn từ nút giao IC3 của đường dẫn cầu Cần Thơ đến cảng Cái Cui, quận Cái Răng) kết nối với tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Ảnh: Anh Khoa UBND TP. Cần Thơ vừa có công văn gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) về việc thỏa thuận bổ sung hướng tuyến, các điểm khống chế của Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ. Theo đó, UBND TP. Cần Thơ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến 3 và vị trí cầu Cần Thơ 2 của Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau . Đồng thời, đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu hoàn chỉnh Dự án đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ với một số nội dung sau: Về kết nối TP. Cần Thơ với đường cao tốc, UBND TP. Cần Thơ đề nghị bố trí 01 nút giao kết nối liên...

Văn phòng UBND TP Cần Thơ vừa có Công văn số 2539/VPUB-XDÐT ngày 25-7-2021 “Về việc trả lời đề nghị của Công ty TNHH Bất động sản An Khương (Công ty An Khương) về đầu tư dự án nhà ở xã hội thuộc dự án Khu đô thị mới Cồn Khương, quận Ninh Kiều ”. Dự án Khu đô thị mới Cồn Khương có diện tích 23ha; trong đó, diện tích dành xây dựng nhà ở xã hội trên 2,3ha. Trong ảnh: Hoạt động thi công hạ tầng giao thông của dự án vào cuối tháng 6-2021. Theo Công văn này, UBND thành phố đề nghị Công ty An Khương hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án và thực hiện thủ tục xin giao đất, cho thuê đất theo quy định pháp luật. Ðồng thời, trực tiếp đầu tư xây dựng nhà ở xã hội tại dự án Khu đô thị mới Cồn Khương, quận Ninh Kiều theo đúng quy hoạch và quy định pháp luật hiện hành, trừ trường hợp Nhà nước sử dụng diện tích đất này giao cho tổ chức khác đầu tư xây dựng nhà ở xã hội theo quy định của Luật Nhà ở. UBND thành phố giao Sở Xây dựng, Sở Kế hoạch và Ðầu tư, Sở Tài nguy...

Theo Bộ Nội vụ, những tỉnh miền núi, vùng cao diện tích dưới 8.000km2, dân số dưới 900.000 người, những tỉnh còn lại có diện tích dưới 5.000km2, dân số dưới 1,4 triệu người sẽ thuộc diện sáp nhập thời gian tới. Khu du lịch tâm linh Tam Chúc, tỉnh Hà Nam, đây là tỉnh không đạt cả hai tiêu chuẩn diện tích tự nhiên, quy mô dân số – Ảnh: M.P. Dựa trên hai tiêu chí diện tích tự nhiên và quy mô dân số, việc  sáp nhập  các tỉnh sẽ được Bộ Nội vụ đề xuất thí điểm thực hiện trong thời gian tới. Trao đổi với  Tuổi Trẻ Online , ông Vũ Đăng Minh – chánh Văn phòng Bộ Nội vụ – cho biết trong giai đoạn 2022-2025, bộ chỉ cố gắng hoàn thiện khung thể chế để thực hiện sáp nhập các tỉnh, trình các cơ quan có thẩm quyền quyết định. Việc tổ chức sáp nhập các tỉnh sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2026-2030 . Về lộ trình cụ thể, tháng 8-2021, Bộ Nội vụ sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội việc sửa đổi nghị quyết về tiêu chuẩn đơn vị hành chính (ĐVHC), phân loại ĐVHC và việc...

Các tỉnh dân số dưới 700.000, diện tích dưới 2.500 km2, riêng tỉnh miền núi dưới 450.000 người và dưới 4.000 km2, có thể được xem xét sáp nhập từ năm 2026. Dự thảo tổng kết thực hiện Nghị quyết 1211 về tiêu chuẩn đơn vị hành chính, phân loại đơn vị hành chính và Nghị quyết 653 về sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2019-2021, đang được Bộ Nội vụ công bố xin ý kiến nhân dân. Về thí điểm sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, ngày 17/7, người phát ngôn Bộ Nội vụ Vũ Đăng Minh cho biết, Bộ đề xuất sửa đổi Nghị quyết theo hướng, mỗi tỉnh vùng cao phải đảm bảo tiêu chuẩn 900.000 người và diện tích tự nhiên từ 8.000 km2 trở lên. Trường hợp tỉnh có diện tích tự nhiên rộng hơn 150% trở lên so với mức tiêu chuẩn chung (hơn 12.000 km2) thì quy mô dân số được giảm 25% (trên 700.000 người). Các tỉnh không phải miền núi cần đạt quy mô dân số từ 1,4 triệu và diện tích tự nhiên từ 5.000 km2 trở lên. Thành phố thuộc thành phố (như thành phố Thủ Đức thuộc TP HCM) phải có qu...

Kể từ khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào ngày 1-1-2004, đô thị Cần Thơ được đầu tư nhiều công trình, dự án phục vụ mục tiêu phát triển, vươn lên để xứng tầm là thành phố trung tâm vùng ÐBSCL. TP Cần Thơ đã thu hút được nhiều doanh nghiệp đầu tư các dự án thương mại, nhà cao tầng , khu dân cư, kết cấu hạ tầng ngày càng hoàn thiện và đồng bộ, diện mạo khang trang, văn minh, hiện đại hơn. Với tỷ lệ đô thị hóa đến năm 2020 đạt khoảng 70%, Cần Thơ có tỷ lệ dân số sống tại khu vực thành phố cao nhất ÐBSCL, chất lượng cuộc sống của người dân ngày càng cải thiện. Một số hình ảnh các khu vực trung tâm thành phố (quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng) nhìn từ trên cao đã phản ánh sự phát triển của Cần Thơ trong thời gian qua.   Cầu đi bộ là điểm nhấn của quận Ninh Kiều.   Khu vực Ðại lộ Hòa Bình là trục đường dài và đẹp nhất Cần Thơ.    Vincom Plaza Xuân Khánh – Tòa nhà cao nhất và là điểm nhấn cho TP. Cần Thơ.   Khu ...